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Apr 23, 2023

Integral ausgerichtete Lösungen von Lufkin Gears

Die integrierten Getriebe von Lufkin Gears werden speziell für die wachsende Industrie entwickelt

Die integrierten Getriebe von Lufkin Gears sind maßgeschneidert, um den wachsenden Bedürfnissen und Anforderungen der Branche gerecht zu werden. Jeder Kunde erhält unsere umfassende technische Unterstützung, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen an die Zusammenarbeit erfüllt werden, sodass selbst das komplexeste Design reibungslos ausgeführt und das bestmögliche Produkt geliefert wird. Diese Einheiten sind robust genug, um die Belastung schwerer Laufradgehäuse zu bewältigen, behalten aber dennoch die nötige Finesse bei, um Vibrationsprobleme zu vermeiden. Sie können bei Bedarf so ausgelegt werden, dass sie API613 bis API 617 und ATEX erfüllen.

Für eine bessere Kontrolle des axialen Endspiels werden Zahnradzähne in der Regel vorzugsweise einfach-schrägverzahnt, können aber bei Bedarf auch doppelt-schrägverzahnt sein. Für einzelne Schrägverzahnungen verwenden wir entweder integrierte oder aufgeschrumpfte Druckringe, um die Notwendigkeit eines redundanten Drucklagers an den Hochgeschwindigkeitsritzeln zu eliminieren und so die Effizienz der Einheit erheblich zu verbessern. Die Zähne sind präzisionsgeschliffen und können modifiziert werden, um Torsions- und Biegekontaktfehler zu korrigieren. Zahnradzähne und Druckringe können je nach Bedarf einsatzgehärtet, nitriert oder durchgehärtet sein.

Jedes Getriebegehäuse ist maßgeschneidert, um die Montage- und Belastungsanforderungen der Turboausrüstung zu erfüllen. Dazu gehört auch eine spezielle Finite-Elemente-Analyse (FEA) zur Optimierung der Architektur. Der Gehäusedeckel kann so gestaltet werden, dass er ohne Ausbau des Laufradgehäuses demontiert werden kann. Lager können intern gehalten werden, um die Getriebeelemente an Ort und Stelle zu sichern, wenn die Abdeckung entfernt wird. Das Getriebegehäuse ist aus robustem und steifem Stahlblech gefertigt, um eine lange Lebensdauer und Stabilität zu gewährleisten. Ölpumpen-Montagelösungen sind bei Bedarf wellengetrieben oder versetzt am Gehäuse montiert erhältlich.

Je nach Anwendung stehen mehrere Lagerdesignoptionen zur Verfügung. Mehrere Arten von Gleitlagern, Kegelsteg-Drucklager, Kipplagerzapfen, Kipplager-Drucklager und integrierte Squeeze-Film-Dämpferlager können verwendet werden, um eine Vielzahl von Designüberlegungen zu erfüllen.

Unsere Integralgetriebe sind auf Stabilität ausgelegt. Wir stimmen jedes Ritzel individuell ab, um sicher abseits kritischer Drehzahlen zu arbeiten. Dabei ermitteln wir gemeinsam mit dem Kunden die Gewichts-/Trägheitsanforderungen für Laufrad und Dichtung sowie Kreuzkopplungsdaten für Laufräder, um einen störungsfreien Betrieb zu gewährleisten. Wir können ungedämpfte, gedämpfte und Stabilitätsanalysen gemäß API 613 und 617 bereitstellen.

An allen Wellen sind Bently Nevada oder ähnliche Geräte zur Überwachung der radialen und axialen Vibration sowie des Phasenwinkels verfügbar. Magnetische Geschwindigkeitsaufnehmer können auch zur Erfassung der Zahnradzähne oder zur Erfassung eines Zahnrads mit einer bestimmten Zähnezahl montiert werden. Zur Überwachung der Lagertemperatur verwenden wir eingebettete Simplex- und Duplex-RTDs oder Thermoelemente.