DC-Getriebemotor, elektrischer Stirnrad-Planetengetriebemotor, Verkaufskaffeemaschine

Reduzierter Gleichstromgetriebemotor mit Stirnradgetriebe • Hersteller-Teilenummer: D12 - D48 • Getriebetyp: Stirnradget

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BESCHREIBUNG

Basisinformation

Anwendung	Elektrowerkzeuge, Kaffeeautomaten
Größe	Von 12 mm bis 48 mm
Stromspannung	2,4V-24V
Geschwindigkeit	11-230 U/min
Drehmoment	1,5–10 kg. cm
Aktuell	100–850 mA
Ausgabe	500-3000 MW
Transportpaket	Karton oder Palette
Spezifikation	Rohs, 3C, CE
Warenzeichen	ICH. CH
Herkunft	China
HS-Code	85011099
Produktionskapazität	5000.000 Stück/Jahr

Produktbeschreibung

Reduzierter Gleichstromgetriebemotor mit Stirnradgetriebe

• Hersteller-Teilenummer: D12 – D48
• Getriebetyp: Stirnradgetriebe
• Übersetzungsverhältnis: 1: 10~1: 2700
• DC-Getriebemotorspannung: 6 V, 12 V, 24 V, 48 V
• DC-Untersetzungsgetriebegröße: 12 - 48 mm
• Anwendung: Safe-Box-Motor, Instrumentenmotor, Verkaufsautomat, Kaffeemaschine

Merkmale:
I. CH MOTION liefert ein komplettes Sortiment an Gleichstrom-Getriebemotoren. Unser Mikro-Gleichstromgetriebemotor verwendet einen Standard-Gleichstrommotor. Der Durchmesser des Getriebes beträgt 12 bis 37 mm und der Durchmesser der birnenförmigen Spitze beträgt 48 mm. Die Spannung beträgt 1,5 V bis 24 V; Die Leistung liegt unter 10 W; Die Geschwindigkeit liegt zwischen 1 und mehreren zehn U/min und das Drehmoment liegt unter 30 kg. Cm.

Struktur und Eigenschaften des Gleichstrommotors

Der von uns verwendete Gleichstrommotor weist eine gute elektrische und mechanische Leistung auf.
Aufgrund des Volumens und der Begrenzung des Metallbürstenkommutators liegt die Drehzahl des Gleichstrommotors normalerweise zwischen 3000 und 12000 U/min. Eine höhere Geschwindigkeit verringert die Lebensdauer des Motors.
Es wird ein geräuscharmer Gleichstrommotor mit integriertem Ringvaristor verwendet, der elektromagnetische Störungen in der Umgebung verringern kann.
Die Lebensdauer des Gleichstrommotors hängt vom mechanischen und chemischen Verschleiß der Metallbürste und des Kommutators ab. Es kann über 300 bis 500 Stunden ununterbrochen bei Nennlast und -geschwindigkeit betrieben werden.

Struktur und Eigenschaften des Gleichstromgetriebemotors
Das Getriebe ist mit mehreren Zahnradpaaren kombiniert. Jedes Paar besteht aus Zahnrad und Ritzel, die miteinander verzahnt sind. Das erste Ritzel ist auf der Motorwelle des Gleichstrommotors montiert. Das Lager der Getriebeausgangswelle ist normalerweise ein Öllager aus Messing oder Eisen.

Das Lastdrehmoment des Gleichstromgetriebemotors steht in direktem Zusammenhang mit Drehzahl und Strom. Bei steigender Belastung nimmt die Drehzahl linear ab und der Strom steigt linear an. Dadurch arbeitet der Getriebemotor bei nahezu maximalem Wirkungsgrad besser und kann eine ideale Laufleistung, Lebensdauer und stabile Eigenschaften erreichen.

Im Allgemeinen ist die Arbeitsumgebung eines Gleichstrom-Getriebemotors dieselbe wie die eines Gleichstrommotors. Wenn besondere Anforderungen bestehen, z. B. Umgebungstemperatur, Überlastung und Strombegrenzung, beleuchten Sie diese bitte im Voraus.

Die Lebensdauer des Getriebes ist normalerweise länger als die eines Gleichstrommotors und kann 1000 bis 3000 Stunden betragen.

Das gesamte Untersetzungsverhältnis des Getriebes liegt zwischen 1:10 und 1:500. Bei spezieller Konstruktion kann es 1:1000 erreichen. Bei Getrieben mit größerem Untersetzungsverhältnis ist jedoch keine „Gegendrehung“ zulässig, was bedeutet, dass die Abtriebswelle des Getriebes nicht als Antriebswelle dienen und zwangsweise gegenläufig gedreht werden kann.

Das Getriebe ist mit mehreren Zahnradpaaren kombiniert. Jedes Paar besteht aus Zahnrad und Ritzel, die miteinander verzahnt sind. Das erste Ritzel ist auf der Motorwelle des Gleichstrommotors montiert. Das Lager der Getriebeausgangswelle ist normalerweise ein Öllager aus Messing oder Eisen.

Zeichnung eines 20-mm-Untersetzungsgetriebe-Gleichstrommotors: